Geraeusch beim abtouren M54

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Original von Sebastian99
Wie erkenn ich obere und untere schale im mahle set?

Haben die keinerlei Kennzeichnung, Farbpunkte oder Aufschriften?
Bei Glyco-Schalen gab es das auch nicht, da war es (nach Rücksprache mit dem Support) tatsächlich egal!
Bei den KS und Mahle-Schalen sollte aber normalerweise eine Kennzeichnung
an der Rückseite der Schalen zu sehen sein! Manchmal ist die aber etwas verwischt...

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Original von Sebastian99
Kann mir einer verraten warum ich manchmal den Beitrag nach wenigen Tagen schon nicht mehr bearbeiten kann, obwohl es der letzte im Thread ist? Irgendwelche Beiträge mitten im Thread kann ich gefühlt ewig noch bearbeiten.

Habe die Bolzen übrigens aufgebohrt und ausgeschlagen. Gingen ein gutes Dutzend Bohrer drauf bzw. wurden stumpf. Möglicherweise zu wenig geschmiert, wobei ich sagen würde das war schon viel geschmiert. Aber ich wollte nicht, dass Öl in den Krümmer läuft.
Gefühlt würde ich behaupten, dass die Bohrer eher stumpf wurden wenn die Durchmesserdifferenz nur gering war. Also lieber in weniger Stufen aufbohren und dafür mehr schmieren.

Das ist ein absolut perverser Stahl. Eigentlich fast nur mit VHM zu bohren. Die vielen Warm/Kalt Phasen machen den Stahl so hart. Da bin ich auch schonmal fast dran verzweifelt. Seitdem hab ich VHM Bohrer im Sortiment.

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Original von Sebastian99
Hat jemand Tipps fürn Krümmerwechsel? Heiß oder kalt? Problem ist, wenn ich auf ne Hebebühne will, geht kalt nicht
Sonst noch was zu beachten?

Auf die Hebebühne fahren und warten bis er kalt ist.

Nicht das ich wüsste. Habe meinen vorderen Krümmer ja damals auch ausgetauscht und da musste ich nichts anheben. Es ist allerdings sau eng mit der Klimaleitung. Vielleicht deswegen.