Das hat nix mit nerven zu tun, sondern das grade das Kurvenfahrverhalten grottenschlecht ist...
emp's M530i Individual
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Dazu kann ich nix sagen, da ich den Wagen nur 2Km so gefahren habe. Ohne Eintragung war es mir zu gefährlich die Felgen drauf zu lassen. Desweiteren hab ich grad erst neue Radhausverkleidungen vorne und die wollt ich n bissl länger behalten. Weiß zwar nicht 100% warum, aber bei der Serienfront schleift es vorn & hinten in den vorderen Radkästen, bei M Paket nur hinten wenn nix gemacht wurde
Edit: Was Felgen angeht bin ich auch nit so der Spezi, wollt halt mal wissen wie sie meinem stehen
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Ist ja ok das du sehen wolltest wie sie ihm stehen. Wollte ja auch nur davor warnen, den Federweg auf null zu setzten.
Da kann es schnell passieren das du in einer schnellen kurve geradeaus fährst.
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Zitat
Original von Der Franzose
Da kann es schnell passieren das du in einer schnellen kurve geradeaus fährst.
Das wusste ich jetzt nicht, das es bei einem Federweg von Null passieren kann -
Physik, kein weg (nicht mal minimal) zum einfedern da, dann schiebt er die kraft einfach nach aussen weg.
Hab das früher im Modellbau (Autorennen) gelernt.
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Zudem ist glaub ich 2 cm Federweg die Mindestanforderung vom Onkel TÜV
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So 2008 ist nu rum & es gibt ja wieder einige kleine änderungen
Einige waren ja schon in den Threads dazu, aber einige auch nicht
Einige Bilder sind leider nit die BestenWinter Kennzeichenhalter, da das 3M Tape nicht hält!
Handy Bild
Leder Türpappen vorne Steingrün, die hinteren macht mein Sattler mir demnächst
Carbon Design Klima/ASC-Bedienteil. Den Rahmen mach ich wenn es wärmer ist
Leder Handbremsgriff ist auch schon drin, aber hab keine Bilder
Demnächst wird noch die Fondfachbeleuchtung fertig gemacht. Eingebaut ist sie schon *g
Dann kommt noch eine em-performance Domstrebe, em-performance Pedale, Schaltwegeverkürzung Z4 3L (liegt schon hier), Fußraum Beleuchtung, Subwoofer & Endstufe (nur noch anschließen), neue Heckschürze, Carbon Desing Stoßleisten hinten & evtl. auch die Seitenleisten in Carbon Design. Dann kommen aber auch M5 Seitenleisten wenn die bezogen werden -
Mal ne Frage zum ersten Bild. Da hast du ja das Kennzeichen nach unten versetzt. Was sagt der TÜV dazu`bzw. die rechtlage??
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Nix, da es noch genug Abstand zum Boden hat
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Wunderprächtig
Und wieviel muß der Abstand zum Boden sein?
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Das hat ein User in nem anderen Thread gepost!
Ob bei mir der Abstand von 200mm erreicht wird hab ich aber ehrlich gesagt noch nit nachgemessen
Tüv meinte ist Ok & Rennleitung sacht auch nix, Hauptsache es ist fest am Wagen
Sobald es wieder wärmer wird ist es eh mit 3M Band auf der Schürze.Hier noch ein besseres Bild!
War die erste Idee & wurde n bissl Überarbeitet -
Das hängt schief, emp.....!!
Grüße
Mo -
Zitat
Original von Seifert692
Das hängt schief, emp.....!!
jetzt nicht mehr -
Das hätte ich jetzt auch gesagt!
Gibt es die Embleme auch in schwarz/weiss bei dir?
Grüße
Mo -
Nein, nur schwarz/silber oder blau/silber, warum weis ich aber auch nit
Wollt aber eh mal anfragen ob das machbar ist mit dem weiß -
Und mit mir hättest du dann den ersten Kunden!
Ach ja,vorne, hinten und alle 4-Felgen.
Gib Bescheid, wenn sich was ergeben hat!
Beste Grüße und danke vorab!
Mo -
Wird gemacht
Tante edit sagt:
ZitatOriginal von 123_bmw
Irgendjemand wird es nachmachen...
Mittlerweile hat auch schon ein anderer E39 die Bedienteile mit der Folie & auch die untere Leiste -
na dann mal raus mit der Sprache
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So diese Woche ist das Gewinde bei mir rin gekommen & Heute bin ich auch mal dazu gekommen Bilder zu machen.
Die endgültige einstellung ist das Aber noch nichtHA ist etwas tiefer & auf der VA ist er auch noch etwas weiter richtung Boden gegangen.
Nun aber die Bilder, erst ein vorher & den die Gewinde
Danke auch nochmal an Sahin (lifestylekombi) für die Hilfe per Telefon
Und den auch noch die anderen Umbauten die ja schon in der UP zu sehen sind
- Beleuchtete Türgriffe
- Fondfachbeleuchtung
- Magnaflow 14815
- echt Carbon Embleme nun in blau
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zu tief und die räder gehören weiter raus sieht aus als wär der auf holzrädern unterwegs